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拆除铁塔团结协作
作者: 发布日期:2021-02-19

涂装的质量检查:涂装前应对后表面预处理的质量进行检查,合格后方能进行涂装,涂装过程中,及时测定湿膜的厚度,每层涂装要对前一层进行外观检查,发现漏涂、流挂、皱纹等缺陷,及时进行处理,涂装结束对涂膜的外表面进行检查,表面应均匀一致,无挂流、皱纹、鼓泡、针孔、裂纹等缺陷。涂膜固化干燥后进行干膜厚度的测定。测点的厚度应达到施工的要求。首都国际机场幕墙钢结构本工程主体钢结构表面处理分为三层:第一双组分富锌底漆→第二层双组分环氧中间涂层→第三层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层【漆前表面处理相关知识】工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。作业方法高温型乙烯基特种涂料的操作工艺具体也可参见附件的施工规范,但在此重点就高温型乙烯基特种涂料的工艺要求作一详细说明:钢材和油漆温度: 配比 涂装施工的环境条件控制

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拆除铁塔团结协作钢材防腐还应符合以下规定:在中等侵蚀环境下,受力构件壁厚不宜小于3mm(封闭截面)或5mm(开口截面)。在钢材防腐表面预处理之前,钢管裸露端部应采用封口板封堵,起防腐作用的封口板厚度不得小于钢管厚度的0.6倍,封口板与钢管应采用焊缝焊接严实。特别要求:最大 V.O.C. 250g克/升。固体体积: 72%.济南奥体主体幕墙钢结构将表面长刺、油污及附着物清除干净,采用喷砂抛丸除锈,除锈等级Sa2.5。其质量要求应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)的规定。充水(水套>。空心型钢结构内充水是抵御火灾最有效的防护措施。这种方法能使钢结构在火灾中保持较低的 温度,水在钢结构内循环,吸收材料本身受热的热量。受热的水经冷却后可以进行再循环,或由管道引入凉水来 职代受热的水。作业方法高温型乙烯基特种涂料的操作工艺具体也可参见附件的施工规范,但在此重点就高温型乙烯基特种涂料的工艺要求作一详细说明:焊缝突起的部分、焊渣以及飞溅的焊点这些部位应处理到表面平整、圆滑过渡,以保证油漆能以较均匀的漆膜覆盖钢铁表面。钢材的边角及边缘钢材的边角及边缘,由于这些部位比较尖锐,在喷涂时不能达到设计的漆膜厚度,因此这些部位必须用电动工具打磨成圆角(至少达到r =2mm)。

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拆除铁塔团结协作公司项目部(工程技术部和工程综合部)将加大文明施工检查和奖惩考核力度,坚持专项负责、集中清理和定期检查相结合的方法,加强检查监督。对于有防火要求的构件,自钢结构表面至外侧的防腐按下列要求采用:环氧磷酸锌防锈底漆80μm体积固体含量不小于70%小时耐火时间,超薄型防火涂料 干膜厚度不大于1.0mm 体积固体含量不小于70%,超薄型大于0.20兆帕2.0小时耐火时间,超薄型防火涂料 干膜厚度不大于2.5mm 体积固体含量100%,超薄型大于0.20兆帕化学处理:主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应,使其溶解在酸性或碱性的溶液中,以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理,但缺点是:若时间控制不当,即使加缓蚀剂,也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件,经酸性溶液酸洗后,浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除,若处理不当,将成为工件以后腐蚀的隐患,且化学物易挥发,成本高,处理后的化学排放工作难度大,若处理不当,将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高,此种处理方法正被机械处理法取代。作业条件:为了确保涂装质量,须严格按照说明书的规定进行施工。在大风天禁止涂装作业。在潮湿表面上不得进行涂装作业,待涂表面周围温度至少不能低于露点以上3℃,相对湿度一般不能大于85%。在气温低于5℃时,一般不进行喷涂作业(需要特使处理,后附录)。因为在这种温度下,VEGF高温型乙烯基特种涂料的固化速度明显减慢。涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低,但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好。

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